Полуавтоматическая машина для переработки отработанных шин
Оптимизируйте переработку шин с помощью полуавтоматической машины для переработки отработанных шин Crowns Machinery. Найти баланс между эффективностью и контролем в процессе переработки. Превратите отходы в ценные ресурсы с помощью нашего инновационного полуавтоматического решения.
Полуавтоматическая машина для переработки отработанных шин
Полуавтоматическая установка для переработки отработанных шин предназначена для переработки отработанных шин и превращения их в изделия многократного использования или сырье. В линии сочетаются автоматизированные технологии и ручные операции, что требует контроля и вмешательства оператора для обеспечения правильной работы линии и качества продукции. Внедрение технологий автоматизации позволило повысить эффективность, однако на некоторых ключевых этапах ручные операции по-прежнему играют незаменимую и важную роль.
Параметры
Кольцевая фреза
| Item | Specification | Detailed picture |
|---|---|---|
| Motor power | 5kw |
 |
| Rotate speed | 46.8 r/min | |
| Max Diameter of tyre | 1200mm | |
| Dimension | 1100*900*1700mm | |
| Weight | 290kg |
Назначение: для отрезания стального кольца от шины. Эта машина в основном используется для отрезания боковины шины из стальной проволоки, а затем для следующего этапа сегментации. Сначала положите шину на платформу, затем вращайте маховик, три клешни прочно приклеят внутреннюю шину. Во-вторых, стартовая мощность. Рабочая платформа поворачивается, режущий инструмент в соответствии с необходимостью разрезает шину постепенно, шаг за шагом, до тех пор, пока не будет отрезан борт шины.
Нарезчик полос
| Item | Specification | Detailed picture |
|---|---|---|
| Motor power | 5.5kw |
 |
| Rotate speed | 18.4 r/min | |
| Disc Diameter | 380mm | |
| Dimension | 1290*870*1550mm | |
| Weight | 660kg |
Назначение: разрезать старую шину на полосы.Полосы резки машина может разрезать цикл машина для удаления проволоки шины боковины разрезать на полосы, и ширина регулируемой секции. Два круглых ножа для специальных материалов, твердых и прочных, могут использоваться для многократного шлифования не более 1200 стальных шин.
XKP 400 Двухвалковая дробилка для резины
| Item | Specification | Detailed picture |
|---|---|---|
| Working Diameter of Front Roll | 400mm |
 |
| Working Diameter of Back Roll | 400mm | |
| Roller surface length | 600mm | |
| Roll speed ratio | 01:01.4 | |
| The front roll linear | 23.2m/min | |
| Maximum roll distance | 8mm |
 |
| capacity | 600-800kg/h with | |
| 3-5mm rubber granule | ||
| dimension（L*W*H） | 3950*1800*1780mm | |
| Main motor | 65kw | |
| weight | 7000KG |
Назначение:Используется для разделения отработанной шины на резиновые блоки размером 1-30 меш и одновременного отделения стальной проволоки от резинового блока.
Особенности:Ролики изготовлены из сплава холодного литья чугуна, износостойкие и прочные, имеют двойные чистые ролики, один ролик канавы, двойной ролик точек. Мука мельничная с зубьями, высокая. Может автоматически измельчать, отбивать взад-вперед требуемое количество порошка.
Принцип работы
Осмотр и классификация: Перед поступлением на производственную линию отработанные шины необходимо осмотреть и классифицировать, чтобы определить их тип, размер, степень износа и другую информацию для подготовки к последующему процессу переработки.
Резка и дробление: шины после проверки поступают на производственную линию, где полуавтоматическое оборудование для резки и дробления разрезает шины на мелкие кусочки или частицы.
Магнитная сепарация: металлические части, такие как стальная проволока, которые могут содержаться в измельченных кусках, просеиваются и отделяются с помощью оборудования для магнитной сепарации и грохочения.
Разделение волокон: Волокнистые материалы и т.п. отделяются от резины с помощью оборудования для отделения волокон.
Тонкая обработка: Дробленая шинная крошка подвергается дальнейшей обработке в соответствии с различными производственными требованиями для получения более мелких и однородных частиц.
Конечное применение: окончательно обработанные частицы шин используются в качестве сырья в различных областях для производства различных резинотехнических изделий, строительных материалов и т.д., которые находят широкое применение.
особенности и преимущества
Полуавтоматический станок для переработки отработанных шин внедряет технологию автоматизации и эффективно сочетает механическое и ручное управление, делая переработку отработанных шин более эффективной и экономичной, обладая замечательными характеристиками и преимуществами:
Низкая стоимость эксплуатации: Полуавтоматизированная производственная линия имеет более низкие инвестиционные и эксплуатационные затраты по сравнению с полностью автоматизированной производственной линией, что особенно удобно для малых и средних предприятий.
Низкие эксплуатационные расходы: По сравнению с полностью автоматизированной производственной линией, полуавтоматизированная требует меньших затрат на обслуживание, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.
Постепенная модернизация: Полуавтоматизированная производственная линия позволяет предприятиям постепенно вводить больше элементов автоматизации в соответствии со своими возможностями, чтобы удовлетворить растущий спрос на производственные мощности, капиталовложения предприятия более гибкие.
Адаптация к мелкосерийному производству: Полуавтоматические производственные линии больше подходят для мелкосерийного производства, что является лучшим выбором для начинающих предприятий с небольшими производственными потребностями.
Гибкость: Полуавтоматизированные производственные линии позволяют операторам гибко регулировать и контролировать производственный процесс в соответствии с реальными потребностями, что облегчает удовлетворение потребностей в обработке различных типов шин.
Настраиваемость: полуавтоматические линии легче настраивать в соответствии с потребностями различных типов и размеров производства.
Поля приложения
Полуавтоматическая линия по переработке отработанных шин играет незаменимую роль в снижении загрязнения окружающей среды, рециклинге ресурсов и содействии устойчивому развитию, широко используется следующим образом:
Производство вторичной резины: отработанные шины перерабатываются в гранулы вторичной резины, которые в дальнейшем могут быть использованы для производства новых резиновых изделий, таких как резиновые коврики, резиновые формы, резиновые напольные покрытия и т.д.
Дорожное строительство: резиновые гранулы могут использоваться в асфальтобетоне при строительстве дорог для улучшения их эксплуатационных характеристик.
Строительные материалы: резиновые гранулы смешиваются со строительными материалами для получения экологически чистых строительных материалов.
Покрытия для спортивных и игровых площадок: резиновые гранулы широко используются для изготовления искусственных газонов, покрытий беговых дорожек и т.д.
Восстановление других ресурсов: В процессе переработки отработанных шин из них могут быть эффективно извлечены такие ценные и полезные ресурсы, как металлы и волокна.
Послепродажное обслуживание
Услуги по обучению: Проведение обучения по использованию и обслуживанию оборудования для обеспечения его нормальной работы.
Удаленная техническая поддержка: обеспечение телефонной, видеоконференцсвязи и другой удаленной технической поддержки клиентов для решения проблем, возникающих при использовании оборудования
Поставка запасных частей: Предоставление оригинальных запасных частей, своевременная замена поврежденных деталей в случае необходимости.
Модернизация и совершенствование оборудования: предоставление услуг по модернизации и совершенствованию технологий оборудования для того, чтобы оно всегда соответствовало последним технологическим достижениям.
Круглосуточная он-лайн консультационная служба, в любое время для клиентов решение проблем послепродажного обслуживания.
